Vi ved noget om både - sejl og motor!
Ordentlige både mellem ordentlige mennesker

Du er her: ForsideSejlbådeSirius 310 DS
Har du brug for hjælp til din handel? Ring på telefon +45 2231 6264
Print

Beskrivelse af Sirius 310 DS

SIRIUS 310 DS MED EKSTRAUDSTYR FOR MERE END 300.000,- KR. - MED DOBBELTKØL OG I ABSOLUT

100 % SEJLKLAR STAND SÆLGES DENNE ÉNER AF SIN 1. EJER!

En specialitet ved Siriusbådene er, at cockpit og dækssalon er i samme niveau. Dækssalonen giver 360 graders udsyn, og båden kan styres fra salonen med en fjernkontrol.

Båden kan fra værftet monteres med hele tre forskellige slags køl. Denne Sirius er med dobbeltkøl, så den nemt kan sejles ned af floderne. Og med en dybgang på kun 1,25 m. kommer man ind i enhver havn.

Masten kan lægges ned uden brug af mastekran.

Ejeren har absolut intet sparet på, da han bestilte båden, og alt ombord er designet og indrettet efter, at båden nemt og sikkert kan sejles singlehanded (alt betjenes fra cockpit, alle spil elektriske), samt at den yder optimal sikkerhed og komfort for besætningen – under ALLE forhold.

Indretning:

310 DS er helt utroligt rummelig. – Se også link nederst i Beskrivelsen.

Forrest i båden finder man en stor forkahyt med dobbeltkøje og plads til at bredde sig.

I bagbord findes Owners Cabin med meget stor dobbeltkøje og masser af skabs- og stuveplads. Alle køjer i båden er 2,10 m. lange.

Et stort langsgående pantry er placeret i styrbord. Her findes komfur med kombineret ovn og mikroovn, 230W(Induktion). En meget stor batteribank samt inverter og en brændstofcelle (Efoy) leverer al den strøm der er brug for. Brændstofcellen er stort set lydløs.

Den veldisponerede dækssalon får leveret masser af lys fra de store vinduer. Til BB finder med meget stor U-sofa med spisebord. Herudover er der i salonen en styreplads, hvorfra båden kan styres via autopiloten, så man kan blive inde døre i dårligt vejr. Spisebordsarrangementet omdannes nemt til en stor dobbeltseng.

Dette eksemplar af Sirius 310 DS er den mest veludstyrede værftet nogensinde har leveret.

Her findes ganske enkelt alt hvad man kan ønske sig. – Herunder naturligvis også aircondition.

Ring gerne til os for flere oplysninger om dette helt unikke tilbud. Nyd udstyrslisten og de mange billeder.

Båden kan ses i Holland – og vi indestår for, at hvis du søger en Sirius, så er denne helt bestemt hele turen værd.

Se også dette link fra Sirius-værftet:  https://www.youtube.com/watch?v=cLCgVFu4L3Y

 

Ausstattungsliste, deutsch:
Sirius 310 DS - Kimmkieler - 4-Kojen Komfortversion
Länge über Alles: 9,90 m (davon 0,60 m Bugspriet)
Rumpflänge ü.A.: 9,30 m
Länge in der Wasserlinie: 8,55 m
Breite ü.A.: 3,38 m
Breite in der Wasserlinie: 3,00 m
Tiefgang (Kimmkieler): 1,25 m (unbeladen, sonst eher 1,30 m)
Ballast: 2.400 kg (jeder Kimmkiel also 1.200 kg)
Gewicht: 6.300 kg (leer)
Großsegel: 26,3 m² (Lattengroßsegel)
Selbstwendefock: 16,7 m² (Rollsegel am Kutterstag)
Genua: 27,0 m² (am Vorstag als 2. Rollsegel gefahren)
Rolldrifter / Code Zero: 44,0 m² (vor dem Vorstag als wegnehmbares fliegen
Mastlänge: 13,40 m (mit Antenne aktiver Radarreflektor)
Masthöhe über Wasser: 15,00 m (mit Antenne aktiver Radarreflektor)
bei gelegtem Mast: <3,40 m - Mastlegevorrichtung an Bord
Rumpfgeschwindigkeit: 7,1 kn bei 1.850/min im Overdrive
Motor:
Volvo D2 55 - 55 PS (40 kW) mit Gori 20 x 13"
3-Blatt-Faltpropeller 2-Steigungsmodell
Nenndrehzahl 1/min: 2.950 - dabei V : 8,1kn ohne Overdrive
Bugstrahlruder: ja
Segel-Winschen: Andersen elektrisch (2 x Schoten 40-er, 1 x Fallen 28
Anker: 18 kg Suprème an 50 m Kette + 30 m 18mm-Tross
Heckanker: 10 kg ähnlich Kobra mit 5 m Kette + 50 m Gurt
Instrumentierung/Navigation: Raymarine i70 mit Plotter e95 und Autopilot
UKW: Simrad RS 35 mit AIS und kabellosem Handhörer, H
Seenotfunkboje: Ocean Signal Rescue ME PLB1
Wassertank: 360 l
Dieseltank: 200 l
Fäkalientank: 100 l
Solarmodul: 68 Wp (fest)
Kühlbox: 80 Liter unter Navisitz mit 60 mm Isolierung als zwei
Brennstoffzelle: Efoy Comfort 210 max. Leistung 210 Ah/Tag in Bb-B. Das Brennstoff ist Methanol.

In 2016 wurde der Raymarine Autopilot auf den aktuellen EVOLUTION EV 400 modernisiert. (Der Autopilot kann aus dem Cockpit und aus der Kajüte mit zwei unterschiedlichen Bedienteilen bedient werden.
Funk-Fernbedienung S-100 zum Autopiloten
Induktionsherd mit 2 Kochstellen 230V und Kombi-Mikrowelle/Backofen 230V; alternativ kann kurzfristig auf den werftmäßigen Gasherd mit 2 Kochstellen zurückgerüstet werden. (Inverter mit 3.000W und 4 Service-Batterien à 100Ah waren ab Werft an Bord)
Heckanker in zweckmäßiger Halterung mit 5m Kettenvorläufer und Ankarolina.

Interesseret i denne båd? Send en mail (husk at oplyse dit tlf.nr.) til info@yachtbasen.com
– eller ring på telefon +45 2231 6264

Sirius 310 DS

Pris

1.995.000,00 DKK

Type
Sejlbåde
Længde
9,90 m.
Beliggenhed
Holland (NL)
Bredde
3,38 m.
Årgang
2012
Dybgang
1,30 m.
Deplacement
6300 Kg.
Skrog
Glasfiber
Sags nr.
104i-172918

Motor

Volvo D2 55, 55 hk, diesel
Gori 20 x 13", 3-bl. foldepropel
7,1 kn v. 1.850/min omdrejninger

 

Brændstoftank l. 200
Vandtank l. 360
Holdingtank l. 100


Sejl/rig

Mastehøjde 13,40 m
Storsejl, genn. sejlpinde, 26.3 m2
Rulleforstag, 3 stk. 
Rullegenua, 27 m2 
Rullefok, selvslående, 16,7 m2, på kutterstag
Code Zero, 44 m2, på rul


Navigation

Kompas
Navigation, Raymarine i70 m. plotter E95 og autopilot, 2017
VHF, Simrad RS 35 m. AIS, (passiv)


Dæk/cockpit

Bovpropel
Elektrisk ankerspil
Anker m. 50 m kæde og 30 m line, 18 kg, Supréme
Cockpittelt
Cockpitbord
3 stk. elektriske spil, Andersen
Badestige
Dusch
Integreret badeplatform
Davider
Solarmodul, 68 Wp(fast)


Om Læ

Induktionskomfur m. ovn og microovn – alternativt gaskomfur m. ovn.
Køleboks m. kompressor, 80 l
Trykvand v/k
Batterilader
Brændstofcelle, Efoy Comfort 210, max ydelse 210 Ah/dag.
Landstrøm
230 V stik
Varme, Oliefyr
Aircondition
Termovinduer 
Dusch
Højde om læ m 2,00+


Andet

Div. tovværk - Fortøjninger - Fendere - Brandslukker



© Copyright 2018, Yacht Basen ApS - All Rights Reserved

Mindre
Mindre